ALUR PENDAFTARAN USK KKNI LEVEL II TEKNIK KENDARAAN RINGAN LSP P-1 SMKN 1 BUKATEJA

-



Uji Sertifikasi Kompetensi meruoakan sebuah proses pemberian sertifikat kompetensi yang dilakukan secara sistematis dan obyektif melalui uji kompetensi yang mengacu kepada Standar Kompetensi Kerja Nasional Indonesia (SKKNI). Berikut adalah alur pendaftaran uji sertifikasi kompetensi (USK) KKNI Level II LSP P-1 SMK Negeri 1 Bukateja:


  1. Calon asesi mendaftarkan diri di LSP P1 SMKN 1 Bukateja, kemudian mengisi Form APL 1 dan 2.
  2. Calon asesi melakukan konsultasi pra asesmen dengan Asesor mengenai proses asesmen dan prosedur ujian kompetensi yang akan dilaksanakan. 
  3. Asesi melaksanakan Uji sesuai jadwal baik melalui tes tertulis, wawancara, ataupun praktek demonstrasi.
  4.  Asesor mencatat dan mengumpulkan bukti sesuai dengan indicator yang dibutuhkan.
  5. Asesor juga memberikan kesimpulan berdasarkan bukti yang didapat mengenai asesi tersebut kompeten atau tidak.
  6. Asesor bertugas pula untuk mengevaluasi proses asesmen agar dapat memperbaiki asesmen selanjutnya.
  7. asesor bersama pengelola LSP melaksanakan rapat pleno kemudian hasilnya dikirimkan ke BNSP.
  8. Sertifikat dicetak dan diberikan kepada asesi yang dinyatakan kompeten.

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

PENGAPIAN ELEKTRONIK

-
Image
SISTEM EFI Sistem Electronic Fuel Injection (EFI) merupakan perkembangan dari sistem sebelumnya yaitu karburator. Dalam dunia otomotif, sistem EFI merupakan suatu sistem terbaru dalam pengaturan perbandingan bahan bakar dan udara secara optimal. Komponen-komponen yang terdapat pada sistem EFI umumnya merupakan komponen elektronik. Komponen EFI terdiri dari beberapa macam sensor yang melakukan pengukuran dalam hal antara lain : jumlah udara yang dihisap, beban mesin, temperatur air pendingin, temperatur udara masuk, saat akselerasi maupun deselerasi, dan lain-lain, kamudian mengirim sinyal tersebut ke Electronic Computer Unit (ECU) dan ECU menjamin perbandingan bahan bakar dan udara (air-fuel ratio) ke silinder-silinder dengan menentukan volume penginjeksian bahan bakar yang bekerja secara kelistrikan sesuai dengan kondisi dan beban dari mesin.
Read more

PEMERIKSAAN SISTEM PENGAPIAN KONVENSIONAL

-
Image
Memeriksa Komponen Sistem Pengapian Langkah kerja atau hal-hal yang dilakukan dalam perawatan sistem pengapian konvensional adalah sebagai berikut: Memeriksa secara visual kelainan pada komponen dan rangkaian sistem pengapian. Memeriksa, membersihkan dan menyetel celah busi. Memeriksa dan membersihkan kabel tegangan tinggi. Memeriksa, membersihkan rotor dan tutup distributor. Memeriksa nok, centrifugal advancer dan vacum advancer. Memeriksa koil pengapian. Memeriksa, membersihkan dan menyetel celah platina/menyetel sudut dwell. Berikut akan dijelaskan satu persatu dari ketujuh langkah kerja dalam perawatan sistem pengapian konvensional.
Read more

PENGAPIAN KONVENSIONAL

-
Image
Cara Kerja Pengapian konvensional - syarat sebuah mesin untuk bisa hidup adalah harus ada bahan bakar, udara, dan api. Udara diperoleh melalui air induction system dan bahan bakar akan diatur pada sistem bahan bakar. Sedangkan api untuk memicu pembakaran pada mesin, diatur pada sistem pengapian. Api yang dihasilkan sistem pengapian bukanlah bara api, namun hanya sebatas percikan bunga api yang dihasilkan dari energi listrik. Walaupun kecil, percikan api ini sanggup membakar campuran udara dan bensin yang sebelumnya sudah dikompresi didalam ruang bakar.
Read more